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居民们希望高架桥上设置全封闭声屏障却被拒绝

所属分类:行业新闻    发布时间: 2021-11-19    作者:admin
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摘要:居民们也多次和相关部门沟通,希望能在高架桥上设置全封闭声屏障,却遭到拒绝。这到底是怎么一回事?武汉市生态环境局洪山分局局长彭先桥表示,居民们要求加装全封闭声屏障,从...

近日,武汉市洪山区张家湾街复地悦城小区多位居民反映,杨泗港快速通道的青菱段,交通噪音超标,导致周边数千户居民家长期在这样的环境下生活,听力、睡眠受到严重影响。

今年10月10日,武汉市洪山区环境保护监测站在该小区进行的《声环境质量标准》噪音检测结果显示:昼间噪声超过国家标准3.5分贝,夜间噪声超过国家标准10.9分贝。央广记者与华中师范大学交通工程系副主任赵欣教授来到王海家中,用噪音检测仪现场检测,显示噪音超过60分贝。而检测的时间是下午两点钟,并不是上下班高峰期。赵欣教授认为,业主提出修建全封闭声屏障的诉求是合理的。

居民们也多次和相关部门沟通,希望能在高架桥上设置全封闭声屏障,却遭到拒绝。这到底是怎么一回事?

武汉市生态环境局洪山分局局长彭先桥表示,居民们要求加装全封闭声屏障,从目前施工企业的回复来看,基本没有可行性,因为可能会影响桥梁安全。

“在桥梁设计的时候,如果要是当时准备要装全封闭声屏障,可能它桥梁的柱和梁的设计会不一样,因为全封闭声屏障载荷比较大,所以说他当时设计的时候就并没有明确的说明,这就是要搞一个全封闭的,所以说我们也问了一下,他是城投公司,因为他们是建设单位,他们说桥梁已经不具备上全封闭声屏障了,这个是不可能的。”

如果区域环境噪声达不到标准的要求,可以在建筑物这里采取其他的方式,比如说双层玻璃封闭,包括绿化带隔离等等这些,保证在关门关窗的情况下达到相关标准的要求。我们目前监测的情况来看,它是能够符合标准的,就只能这个样子。属于我们平常说的一种就是‘达标,但是扰民’,这是肯定存在的。”

彭先桥局长表示,目前,高架桥还没有达到设计的车流量,也就是说,噪声还没有达到峰值。洪山区”环保部门将继续监测该小区内的噪声污染现象,并督促相关单位及时采取相应措施,尽量减少对居民正常生活的干扰。